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什么是可變車道“可變車道”是指路口導(dǎo)向車道指示車輛行駛的方向可隨交通管理需要進(jìn)行變化的車道，一般設(shè)置于不同時(shí)間段、行經(jīng)路口不同方向車流量有較大差異的位置。比如同一個(gè)車道，可能在早晚高峰只允許直行，而在平峰時(shí)段，是一個(gè)轉(zhuǎn)彎車道。與普通車道不同，這種車道靈活機(jī)動(dòng)，

 紅、黃、綠三色信號(hào)燈即以一個(gè)完整的指揮信號(hào)家族，遍及全世界陸、海、空交通領(lǐng)域了，可是最初紅、黃、綠這三個(gè)成員并非形成一個(gè)完整家族，這三種顏色是如何組合在一起的，發(fā)明人的靈感從何而來，以下講述有關(guān)故事。 黃燈的發(fā)明隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，第一盞名副其實(shí)的三色燈(紅

日本的新型交通信號(hào)燈，重量輕、美觀。日本許多地方換成了耗電小、亮度強(qiáng)、壽命長(zhǎng)的LED。此舉可省大筆的電費(fèi)與維護(hù)費(fèi)。但由于LED發(fā)熱低，大雪天氣易被積雪覆蓋，造成交通事故。所以故意略微向前傾斜，以避免積雪。另外，看似光滑的表面實(shí)際上凹凸不平，讓粉雪也難以覆積在上面。

 最新的奧迪A7配備了一個(gè)名為Traffic Light Assist /交通燈助手的系統(tǒng)，奧迪公司承諾，這個(gè)助手可以讓你提前知曉每個(gè)紅綠燈。這個(gè)東西主要會(huì)使用現(xiàn)有交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，以及每部汽車間的通訊，便可提前知曉紅綠燈情況，幫助司機(jī)更好的判斷交通狀況。據(jù)說確實(shí)可以達(dá)到準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。在實(shí)際操

 　　土耳其的開塞利是一座歷史悠久的城市。受市政府委托，Art Lebedev工作室為該城市設(shè)計(jì)了一款緊湊型的交通燈。這款交通燈看起來與普通的交通燈區(qū)別不大，不過仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它采用小體積的單體式造型，燈的下方還設(shè)有簡(jiǎn)易字幕，能夠清晰地傳達(dá)出信號(hào)的含義，尤其利于一些色盲患者識(shí)別，比較人

 中新天津生態(tài)城智能交通系統(tǒng)（二期）工程施工已由中新天津生態(tài)城建設(shè)局以津生建批【2013】83號(hào)、津生建批【2013】117號(hào) 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為天津生態(tài)城市政景觀有限公司 ，建設(shè)資金為134772200元項(xiàng)目概況：中新天津生態(tài)城智能交通系統(tǒng)（二期）工程施工，總投資13477.22萬

 2013年10月25日，為加快落實(shí)交通運(yùn)輸部“智能交通技術(shù)與設(shè)備”行業(yè)研發(fā)中心未來發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃、重大研究開發(fā)項(xiàng)目、智能交通新技術(shù)應(yīng)用等重點(diǎn)工作，“行業(yè)研發(fā)中心技術(shù)委員會(huì)2013年度第一次工作會(huì)議”在千方集團(tuán)902會(huì)議室召開。北京市交通委科技處處長(zhǎng)葛昱及國內(nèi)智能交通、衛(wèi)星應(yīng)用、交通運(yùn)